Obwohl sie seit dem 1. Dezember 2019 durch EU-Verordnung dazu verpflichtet sind, bieten noch lange nicht alle Verkehrsverbünde und -unternehmen ihre Fahrpläne als Open Data an. Viele Verbünde sind immer noch der Ansicht, den Routenplaner für die Zukunft ganz alleine stemmen zu können, und investieren gemeinsam viele Millionen Euro aus Steuergeldern für nicht sonderlich innovative Großprojekte. Du kannst mithelfen, diesen Kurs zu ändern!
Leider täuschen auch einige Verbünde ihre Gesellschafter (die Landkreise und kreisfreien Städte), indem sie vorgeben, Open Data bereitzustellen, während sie in Wirklichkeit Openwashing betreiben: Sie stellen zwar Daten bereit, diese sind jedoch nicht diskriminierungs- und barrierefrei erhältlich. So stellt beispielsweise eine ganze Reihe von Verbünden ihre Daten unter – theoretisch – freier Lizenz bereit, erwartet von Dir jedoch, dass Du Dich dafür ganz ohne Not bei einer privatwirtschaftlich betriebenen Plattform registrierst, die von Dir auch wissen will, zu welchem Zweck Du die Daten verwendest. Das halten wir für eine unzulässige Hürde, zumal nicht gesichert ist, dass Du die Daten wirklich zu jedem Zweck nutzen darfst. Wir rufen Dich daher dazu auf, die zuständigen LandrätInnen zur Bereitstellung der Daten ohne jede Hürde aufzufordern!
Aber das ist nicht schlimm, du kannst trotzdem eine Briefvorlage herunterladen
Es gibt aber noch viele viele Verkehrsverbünde, wo das nicht der Fall ist.
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Schreibe den Verantwortlichen in den Gebietskörperschaften Deines Verkehrsverbundes – und zwar keine E-Mail, sondern einen ganz klassischen Brief! Wir haben Dir einen Vorschlag vorformuliert, du musst nur noch Unterschreiben und abdingsen.
Wenn du möchtest, kann der Brief gleich mit deinem Namen und Adresse befüllt werden:
Brief herunterladenDer Brief wird komplett in deinem Browser erstellt, deine Daten wandern nicht übers Internet und werden somit auch nicht gespeichert.
Du möchtest den Brieftext selbst noch etwas anpassen? Brieftext kopieren
Die vorgeschlagene Person stimmt nicht (mehr)? Melde dich bei uns
Rufe die Verantwortlichen in den Gebietskörperschaften Deines Verkehrsverbundes an!
Lass dich zu verbinden.
Warum diese Person? Die meisten Landrät*innen und (Ober-)Bürgermeister*innen sitzen im (Aufsichts-)Rat ihrer jeweiligen Verkehrsverbünde. Somit hast du direkten Kontakt zu jemanden, der dort politisch etwas bewegen kann.
Falls du nicht direkt mit sprechen kannst: nicht schlimm. Versuche beim Sekretariat/Vorzimmer eine Notiz aufnehmen zu lassen.
Wir haben dir unten in den FAQ Argumente und Statements für die wichtigsten Punkte vorformuliert. Lies sie dir am besten vor dem Anruf kurz durch um dich vorzubereiten.
Du hast bereits eine Antwort oder Rückfragen erhalten? Wir helfen gerne weiter - und freuen uns über Rückmeldungen.
Du kannst auf deiner Pendelstrecke schneller umsteigen als alle anderen? Du fährst beim Stadturlaub lieber mit dem Bus die schöne Uferstrecke entlang, auch wenn das drei Minuten länger dauert? Oder benötigst Du einen Aufzug, um barrierefrei vom und zum Gleis zu kommen? Bisherige Auskunftapps meinen besser zu wissen als Du, was für Dich richtig ist. Dein Verkehrsverbund lässt Dich nur sehr eingeschränkt eigene Einstellungen vornehmen. Mit offenen Fahrplandaten findest Du eine App, die genau auf Deine Bedürfnisse zugeschnitten ist.
Einfach nur Bus fahren war gestern. In Zeiten von Bike- und Carsharing willst Du eine App, die Dich lückenlos von A nach B bringt – egal in welcher Stadt Du bist und egal, welche Verkehrsmittelkombination Du verwenden möchtest.
Auch Verbundgrenzen sind kein Problem mehr. „Preisauskunft nicht möglich“? Vergangenheit! Egal von wo, egal wohin, egal womit du fährst. Einfach, schmerzfrei, auf Dich und Deine Bedürfnisse zugeschnitten.
Viele Verkehrsverbünde halten ihre Fahrpläne bereits im weltweiten Austauschformat GTFS vor – stellen sie aber allein Google für den Routenplaner auf Google Maps zur Verfügung. Während Hacker*innen, Entwickler*innen oder Designer*innen keine Chance haben, an die Fahrplandaten zu kommen, wird Google zum Quasi-Monopolisten für deutschlandweite Fahrplanauskünfte. Offene Fahrplandaten gemeinfrei bereitgestellt oder – genau dann, wenn zweifelsfrei Urheber- oder Leistungsschutzrechte zum tragen kommen – wenigstens unter freier Lizenz ebnen das Spielfeld ein und gewähren allen die Entwicklung spannender neuer Anwendungen.
Früher waren Fahrplanauskünfte etwas hochkompliziertes. Große Rechner, aufwändige Umsteigeberechnungen – das konnten nur wenige Experten. Manche glauben, das sei heute immer noch so – aber das stimmt nicht!
Mit dem Austauschformat GTFS können erstmals auch Dritte Anwendungen mit Nahverkehrsdaten entwickeln. In den USA entstehen daraufhin viele neue Apps – auch für Verkehrsverbünde, die sich bislang keine eigene Fahrplanauskunft leisten konnten.
2011 gab es immer noch keine offiziellen GTFS-Fahrpläne deutscher Verbünde. Die Community ließ das aber nicht auf sich sitzen – und wandelte PDF-Fahrpläne kurzerhand selber in das GTFS-Format um. Erste Anwendungen entstanden.
2012-09: VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg
2013-03: SWU Stadtwerke Ulm
2016-04: rnv Rhein-Neckar-Verkehr
2016-09: AVV Aachener Verkehrsverbund
2017-03: VRS Verkehrsverbund Rhein-Sieg
2017-09: HVV Hamburger Verkehrsverbund
2017-09: KVV Karlsruher Verkehrsverbund
2017-09: VGN Verkehrsverbund Großraum Nürnberg
2017-12: LVB Leipziger Verkehrsbetriebe
2018-05: VVS Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart
2018-05: VRR Verkehrsverbund Rhein-Ruhr
2018-05: VMT Verkehrsverbund Mittelthüringen
2018-11: VRN Verkehrsverbund Rhein-Neckar
2019-05: Stadtwerke Münster
2019-07: VAG Freiburg
2019-07: Über das Portal der nvbw GTFS mit und ohne Linienverläufe: bodo, DING, Filsland Verkehrsverbund, HNV, HVG, naldo, OstalbMobil, DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee, Rexer, Regional Bus Stuttgart, Stadtwerke Heilbronn, VG Calw, Verkehrsverbund Pforzheim-Enzkreis, Verkehrs-Gemeinschaft Landkreis Freudenstadt, KV-SHA, TGO, und eigentlich ganz Baden-Württemberg.
2019-07: NWL Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe mit den Verbünden Verkehrsgemeinschaft Münsterland, Nahverkehrsverbund Paderborn-Höxter, OWL Verkehr, Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe und Verkehrsgemeinschaft Westfalen-Süd
2020-01: MDV Mitteldeutscher Verkehrsverbund
2020-04: VMS Verkehrsverbund Mittelsachsen
Die ersten Aufschläge sind längst gemacht – jetzt gilt es, die Lücken auf der Karte zu schließen und auch Echtzeit- und Tarifierungsdaten zu befreien!